Vetus Flexible Kupplung BULLFLEX16 f. 45mm Welle

Typ Bullflex flexible KupplungnOptimale Dämpfung von VibrationennnDie Bullflex Kupplung ist die Antwort von VETUS auf die zunehmende Nachfrage nach noch mehr Fahrkomfort. Die Bullflex wurde speziell für optimale Vibrationsdämpfung entwickelt. Torsionsvibrationen - die beim Wechsel der Belastung entstehen und/ oder die Folge von einem ungleichmäßig laufenden Motor sind (vor allem bei niedrigen Umdrehungszahlen) - werden dank des superelastischen Gummielementes besonders effizient gedämpft. Dieses vorgespannte Gummielement sorgt für eine spielfreie (= geräuschlose) und vibrationsdämpfende Verbindung zwischen Motor und Schraubenwelle. Dank der Durchschlagssicherungen (axial und radial) bleibt diese Verbindung optimal gewährleistet.nnVorteilen• Sehr hohe Flexibilitätn• Optimale Vibrationsdämpfungn• Durchschlaggesichert (axial und radial)n• Abweichung von 2º zulässlichn• Sehr gute Zentrierung der Welle, dadurch hohe Umdrehungszahlen möglich (selbst bei 2º Abweichung)n• Auch beim Rückwärtsfahren bleibt die Welle zentriertn• Entfernen des Zentrierringes ist möglichn• Eingebautes Staudrucklager Keine konische Klemmnabe, für perfektes Zentrieren und einfache (De)montagennSpezifikationenn• Die Modelle 1, 2 und 4 haben eine 4 “-Verbindungn• Die Modelle 8, 12 und 16 verfügen über einen 4 und 5 “- Verbindungn• Das Modell 32 verfügt über 6 Gewinde-M16-Bohrungen auf einem Teilkreisdurchmesser von Ø 120,65 mm / 4,7“ zur Montage der Kupplungen an den meisten Getrieben (Hurth, Velvet, TD, ZF und P.R.M.)n• VETUS liefert auch die benötigten Befestigungen für den Anbau des Bullflex an das Getriebe. Diese Kupplung ist nicht für V-Antriebe geeignet• Das Modell 32 verfügt über 6 Gewinde-M16-Bohrungen auf einem Teilkreisdurchmesser von Ø 120,65 mm / 4,7“ zur Montage der Kupplungen an den meisten Getrieben (Hurth, Velvet, TD, ZF und P.R.M.)n• VETUS liefert auch die benötigten Befestigungen für den Anbau des Bullflex an das Getriebe. Diese Kupplung ist nicht für V-Antriebe geeignet